Производитель |
Артикул |
Наименование |
Информация |
Полная информация |
FEBI BILSTEIN |
27008 |
Топливный насос |
Сведения
|
|
Сведения: |
Давление (бар): | 3 бар | Вид эксплуатации: | электрический | Вес [кг]: | 1,15 кг | необходимое количество: | 1 |
|
27288 |
Крышка, топливной бак |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вес [кг]: | 0,081 кг | необходимое количество: | 1 |
|
HELLA |
8XY 004 729-001 |
Крышка, топливной бак |
Сведения
|
|
Сведения: |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | , | Внутренний диаметр: | 44,5 мм | Замок: | , |
|
8XY 004 729-101 |
Крышка, топливной бак |
Сведения
|
|
Сведения: |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | , | Внутренний диаметр: | 44,5 мм | Замок: | без замка |
|
HERTH+BUSS ELPARTS |
75614614 |
Реле, топливный насос |
Сведения
|
|
Сведения: |
Номинальное напряжение [V]: | 12 V | Сила тока [A]: | 40 А | Количество полюсов: | 4 полюс | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | с сопротивлением | Техника подключения: | 2 x 9,5mm,1 x 6,3mm,1 x 2,8mm | Высота [мм]: | 25 мм | Ширина (мм): | 25 мм | Глубина [мм]: | 25 мм |
|
HEXEN |
F 4014 |
Топливный фильтр |
Сведения
|
|
Сведения: |
Высота 1 [мм]: | 140 мм | Наружный диаметр 1 [мм]: | 55 мм | Внутренний диаметр 1(мм): | 8 мм | Внутренний диаметр 2 (мм): | 8 мм |
|
MEYLE |
100 201 0001 |
Топливный фильтр |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 31 мм | Высота [мм]: | 140 мм | Материал: | полимерный материал |
|
SOFIMA |
S 1510 B |
Топливный фильтр |
|
|
|
SWAG |
30 92 7008 |
Топливный насос |
Сведения
|
|
Сведения: |
Давление (бар): | 3 бар | Вид эксплуатации: | электрический | Вес [кг]: | 1,15 кг | необходимое количество: | 1 |
|
30 92 7288 |
Крышка, топливной бак |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вес [кг]: | 0,081 кг | необходимое количество: | 1 |
|
UFI |
31.510.00 |
Топливный фильтр |
|
|
|
VAICO |
V10-0013 |
Крышка, топливной бак |
Сведения
|
|
Сведения: |
Замок: | с ключом |
|
V10-1641 |
Крышка, топливной бак |
Сведения
|
|
Сведения: |
Высота [мм]: | 55,5 мм | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | с тормозной лентой |
|