Производитель |
Артикул |
Наименование |
Информация |
Полная информация |
A.B.S. |
61260 |
Рабочий цилиндр, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | с подшипником |
|
AISIN |
CSCN-004 |
Центральный выключатель, система сцепления |
|
|
|
CAR |
9966C |
Рабочий цилиндр, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр цилиндра [мм]: | 26 мм | Материал: | алюминий | Тормозная система: | VALEO | Размер резьбы: | clipped | для артикула №: | 9966C |
|
FEBI BILSTEIN |
26262 |
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Толщина [мм]: | 12 мм | Внутренний диаметр: | 17 мм | Внешний диаметр [мм]: | 40 мм | Вес [кг]: | 0,05 кг | необходимое количество: | 1 |
|
FTE |
ZA3008.4.1 |
Центральный выключатель, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
? отверстия [мм]: | 30 мм | Материал: | полимерный материал |
|
KAWE |
962444 |
Комплект сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 250 мм | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | без подшипника | Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
|
LPR |
3497 |
Центральный выключатель, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
для артикула №: | 3497 | ? отверстия [мм]: | 30 мм | Размер резьбы: | innesto r. |
|
LuK |
510 0111 10 |
Центральный выключатель, система сцепления |
|
|
|
625 3038 09 |
Комплект сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 250 мм | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | ,, | Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой | Тип двигателя: | для двигателей с двухдисковым маховиком |
|
415 0390 10 |
Маховик |
Сведения
|
|
Сведения: |
Тип двигателя: | для двигателей с двухдисковым маховиком | Оснащение / оборудование: | для транспортного средства с коробкой передач | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: | , | макс. свободный угол [°]: | 19 ° | Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 7 | макс. свободный ход [мм]: | 2,9 мм | Количество крепежных отверстий: | 8 | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без направляющего ролика |
|
410 0036 10 |
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления |
|
|
|
MAL? |
88612 |
Центральный выключатель, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
? отверстия [мм]: | 30 мм | Материал: | Алюминиевое литье |
|
NK |
143905 |
Центральный выключатель, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
? отверстия [мм]: | 30 мм | Материал: | полимерный материал |
|
QUINTON HAZELL |
CSC052 |
Центральный выключатель, система сцепления |
|
|
|
QKT4136AF |
Комплект сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 250 мм | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без центрального выключателтя |
|
SACHS |
3182 600 138 |
Центральный выключатель, система сцепления |
|
|
|
3000 951 931 |
Комплект сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 250 мм | Профиль ступицы: | 21,2x24,5-21N | Число зубцов: | 21 |
|
1863 869 009 |
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 40 мм | Внешний диаметр [мм]: | 40 мм | Внутренний диаметр: | 17 мм | Ширина (мм): | 12 мм | Конструкция подшипника: | шарикоподшипник |
|
SWAG |
60 92 6262 |
Центрирующий опорный подшипник, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Толщина [мм]: | 12 мм | Внутренний диаметр: | 17 мм | Внешний диаметр [мм]: | 40 мм | Вес [кг]: | 0,05 кг | необходимое количество: | 1 |
|
TEXTAR |
53003800 |
Центральный выключатель, система сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
? отверстия [мм]: | 30 мм | Материал: | полимерный материал | Номер технической информации: | 53000 0038 0 1 |
|
VALEO |
804878 |
Главный цилиндр, система сцепления |
|
|
|
804879 |
Главный цилиндр, система сцепления |
|
|
|
828042 |
Комплект сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Новая деталь: | | диаметр 1 (мм): | 250 мм | Версия: | 250 SAT |
|
828042 |
Комплект сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
Новая деталь: | | диаметр 1 (мм): | 250 мм | Версия: | 250 SAT |
|
835054 |
Комплект сцепления |
Сведения
|
|
Сведения: |
диаметр 1 (мм): | 250 мм | Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без центрального выключателтя |
|