Производитель |
Артикул |
Наименование |
Информация |
Полная информация |
BORG & BECK |
BTR4136 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
BTR4136 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
BTR4328 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
BTR4328 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
CARDONE |
21G72160 |
Гидравлический насос, рулевое управление |
Сведения
|
|
Сведения: |
? шкива [мм]: | 127 мм | Ременной шкив: | для клиноремённого шкива ребёрного | Количество канавок: | 4 |
|
DA SILVA |
DA2246 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид эксплуатации: | гидравлический | Заменяемая часть: | |
|
FIRST LINE |
FTR4136 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
FTR4136 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
FSG3133 |
Пыльник, рулевое управление |
|
|
|
FSG3136 |
Пыльник, рулевое управление |
|
|
|
FSG3183 |
Пыльник, рулевое управление |
|
|
|
FTR4328 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
FTR4328 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
Сведения
|
|
Сведения: |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
|
FRAP |
1290 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
Сторона установки: | передний мост |
|
KAGER |
13-0912 |
Пыльник, рулевое управление |
Сведения
|
|
Сведения: |
диаметр 1 (мм): | 10 мм | диаметр 2 (мм): | 28 мм | диаметр 3 (мм): | 215 мм | Количество: | 2 |
|
KAVO PARTS |
STR-6503 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
для оригинального номера: | 48520-70A06 |
|
STR-6503 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
для оригинального номера: | 48520-70A06 |
|
STE-6509 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
|
|
|
STE-6509 |
Наконечник поперечной рулевой тяги |
|
|
|
LENCO |
SGA296L |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид эксплуатации: | гидравлический | Рулевое управление: | зубчатый вал рулевого управления | Тип резьбы: | с наружной резьбой |
|
MOBIL |
MOBIL 320 |
Трансмиссионное масло; Масло автоматической коробки передач; Масло рулевого механизма с усилителем; Масло раздаточной коробки |
Сведения
|
|
Сведения: |
Масло: | ,,, | Спецификация: | Voith,Voith,ZF TE-ML 04D/14A/,Allison C4,Ford Mercon,GM Dexron lll,ZF TE-ML 04D/14A/,17C,Voith,GM Dexron lll,Allison C4,17C,ZF TE-ML 04D/14A/,Allison C4,Ford Mercon,GM Dexron lll,ZF TE-ML 04D/14A/,17C,Voith,17C,Allison C4,Ford Mercon,GM Dexron lll,Ford Mercon |
|
QUINTON HAZELL |
QSRP10 |
Гидрофильтр, рулевое управление |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 10 мм |
|
QSRP12 |
Гидрофильтр, рулевое управление |
Сведения
|
|
Сведения: |
Диаметр [мм]: | 12 мм |
|
SAMI |
NIS296 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Заменяемая часть: | | Вид эксплуатации: | гидравлический |
|
NIS298 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид эксплуатации: | гидравлический | Заменяемая часть: | |
|
SPIDAN |
51796 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид эксплуатации: | гидравлический | Рулевое управление: | зубчатый вал рулевого управления | Тип резьбы: | с наружной резьбой |
|
TOTAL |
FLUIDE XLD FE |
Жидкость для гидросистем; Трансмиссионное масло; Масло автоматической коробки передач; Масло ступенчатой коробки передач; Масло рулевого механизма с усилителем |
Сведения
|
|
Сведения: |
Спецификация: | VOLVO 97341,MB 236.6, MB 236.91,16L, 17C,09, 11B, 14B, 14C,ZF TE-ML 02F, 04D,Z-2, 339 Z-3,MAN 339 Typ V-2,FORD Mercon V,FORD Mercon,GM DEXRON®-IIIH,VOLVO 97341,ALLISON TES 295, 389,Allison C-4,VOITH H 55.6336.xx,MB 236.6, MB 236.91,VOITH H 55.6336.xx,Allison C-4,ALLISON TES 295, 389,Allison C-4,VOITH H 55.6336.xx,MB 236.6, MB 236.91,16L, 17C,09, 11B, 14B, 14C,ZF TE-ML 02F, 04D,Z-2, 339 Z-3,MAN 339 Typ V-2,FORD Mercon V,FORD Mercon,GM DEXRON®-IIIH,VOLVO 97341,ALLISON TES 295, 389,16L, 17C,09, 11B, 14B, 14C,ZF TE-ML 02F, 04D,FORD Mercon,GM DEXRON®-IIIH,VOLVO 97341,ALLISON TES 295, 389,Allison C-4,VOITH H 55.6336.xx,MB 236.6, MB 236.91,16L, 17C,09, 11B, 14B, 14C,ZF TE-ML 02F, 04D,Z-2, 339 Z-3,MAN 339 Typ V-2,FORD Mercon V,FORD Mercon,FORD Mercon V,MAN 339 Typ V-2,Z-2, 339 Z-3,MAN 339 Typ V-2,FORD Mercon V,FORD Mercon,GM DEXRON®-IIIH,VOLVO 97341,ALLISON TES 295, 389,Allison C-4,VOITH H 55.6336.xx,MB 236.6, MB 236.91,16L, 17C,09, 11B, 14B, 14C,ZF TE-ML 02F, 04D,Z-2, 339 Z-3,GM DEXRON®-IIIH |
|
TRW |
JAR144 |
Осевой шарнир, рулевая тяга |
Сведения
|
|
Сведения: |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами | Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением | Размер резьбы: | M16x1,M12x1.25 | Длина [мм]: | 280,6 мм | Тип резьбы: | с правой резьбой |
|
JBE150 |
Комплект пылника, рулевое управление |
Сведения
|
|
Сведения: |
Внутренний диаметр: | 9 мм | Внешний диаметр [мм]: | 45 мм | Длина [мм]: | 160 мм | Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
|
URW |
32-61508 |
Гидравлический насос, рулевое управление |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид эксплуатации: | гидравлический | ограничение производителя: | Kayaba | Диаметр [мм]: | 127 мм | Количество ребер: | 4 | Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
|
30-61004 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид механизмов поворота: | Реечный механизм поворота | Вид эксплуатации: | гидравлический | ограничение производителя: | TRW | страна выпуска автомобиля: | Великобритания |
|
30-61018 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид механизмов поворота: | Реечный механизм поворота | Вид эксплуатации: | гидравлический | страна выпуска автомобиля: | Япония |
|
35-61011 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид механизмов поворота: | Реечный механизм поворота | Вид эксплуатации: | ручной | Оснащение / оборудование: | для автомобилей с демпфером рулевого управления |
|
35-61015 |
Рулевой механизм |
Сведения
|
|
Сведения: |
Вид механизмов поворота: | Реечный механизм поворота | Вид эксплуатации: | ручной | Оснащение / оборудование: | для автомобилей без демпфера управления |
|